一、ZKC127型礦用司控道岔裝置概述
司控道岔裝置安裝于鐵路道岔處，代替人工扳道器，來實(shí)現(xiàn)礦車的變道。電機(jī)車司機(jī)在電機(jī)車行駛過程中，利用遙控操作，同時(shí)，設(shè)備配備了手動(dòng)按鈕，用于手動(dòng)控制。司機(jī)在電機(jī)車上遠(yuǎn)距離按到遙控器，執(zhí)行器將道岔推出，礦車實(shí)現(xiàn)自行變道，同事，設(shè)備的LED狀態(tài)顯示器可顯示當(dāng)前岔位的方向，如果軌道內(nèi)有阻礙變道的雜物，狀態(tài)顯示器將發(fā)出聲光報(bào)警。
我公司擁有氣動(dòng)型司空道岔和電液型司空道岔兩種不同動(dòng)力的司空道岔裝置，氣動(dòng)司空道岔可用于有固定氣源的礦井。電液型司空道岔裝置為我公司成熟產(chǎn)品，無氣源限制，可用于所有礦井。
二、ZKC127型礦用氣動(dòng)型司控道岔裝置
氣動(dòng)型司空道岔裝置由控制箱、遙控器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、顯示器、電磁閥 、位置傳感器、手動(dòng)復(fù)位按鈕等組成。
三、ZKC127型礦用電液型司控道岔裝置
針對于無風(fēng)源的礦井，一些生產(chǎn)廠家曾推出電動(dòng)司空道岔、但由于電動(dòng)司控道岔極容易受潮損害，而自帶空壓機(jī)的司空道岔的內(nèi)置空壓機(jī)使用壽命極低，都不被市場認(rèn)可。針對這種情況，我公司采用成熟的電液控制技術(shù)，開發(fā)出電液型司空道岔裝置，該裝置采用可靠的電液控制原理，采用液壓缸提供道岔轉(zhuǎn)轍的動(dòng)力，電液保護(hù)齊全完備，非常可靠耐用。
司空道岔執(zhí)行器為全密封式，可直接埋在軌道下方。
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