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桿上電纜盒概述

電纜接線盒的隔爆外殼為鋼板結構鐵路通信電纜接頭盒防水 HG-6桿上電纜盒一種應急電纜盒本實用新型涉及信號線路，具體為一種應急電纜盒，信號線主要是指在電氣控制電路中用于傳遞傳感信息與控制信息的線路，在現有的信號線路中使用使用應急電纜盒進行應急通電處理，但現有的應急電纜盒不便于對電纜盒內的蓄電池進行取出維護。,本實用新型提供如下技術方案一種利于固定的電纜盒底座，底座與電纜盒，底座的端口上表面依次平行設置有滑槽，底座上設有滑動緊固機構，滑動緊固機構緊固螺桿，緊固螺桿螺紋連接在底座的一側，緊固螺桿的端處通過轉軸轉動安裝有滑動夾板。,上端通過連接引線一連接電纜終端或者通過連接引線二連接油空氣套管，電纜終端通過象鼻電纜連接到電網，油空氣套管通過架空線連接到電網，電纜終端和油空氣套管之一與油油套管連接，構成二合一結構，適合不同場合安裝，油油套管設置在電纜盒一內。，蓋采用螺栓壓接形式，兩側為電源引線端，并設有控制線引入裝置。鐵路通信電纜接頭盒防水 HG-6桿上電纜盒現場無法重新制作，多芯支電纜在生產制作時，絕緣線芯相互之間更容易發生短路現象，如果再現場施工時電纜受到拉力后，則絕緣線芯間就會發生短路的現象，導致電纜無法施工運行，而現場也無法重新制作。殼體內設有三個主接線端子，接線柱上壓板將電纜頭壓接?；鶠楦邏弘姶?，并設有一個輔助接線端子。

 

桿上電纜盒介紹
鐵路通信電纜接頭盒防水 HG-6桿上電纜盒主體升高座的排氣管匯集接入主體排氣管，主體排氣管主體氣體繼電器和主體儲油柜依次連接，主體升高座有七個，別為主體升高座一主體升高座二主體升高座三主體升高座四主體升高座五主體升高座六和主體升高座七，電纜盒有四個。,附圖說明本實用新型的油油套管采用象鼻電纜連接到電網的結構主視圖本實用新型的油油套管采用象鼻電纜連接到電網的結構俯視圖本實用新型的油空氣套管通過架空線連接到電網的結構側視圖圖中電纜盒一升高座油油套管連接引線二電纜盒二電纜終端油空氣套管連接引線一，具體實施方式以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明，一種電纜盒出線與普通套管出線的二合一出線結構，包含油空氣套管連接引線一升高座油油套管連接引線二和電纜終端，油油套管設置在升高座內，油油套管的下端連接變壓器高壓線圈。

 

桿上電纜盒主要結構
鐵路通信電纜接頭盒防水 HG-6桿上電纜盒實現了調節螺栓的轉動會帶動滑動板和二號卡齒進行移動，二號卡齒通過一號卡齒對移動后的滑動塊位置進行固定，對接線端子的位置進行調節處理，附圖說明本實用新型立體結構示意圖本實用新型內部結構示意圖本實用新型圖中處放大圖本實用新型固定機構俯視圖。,進一步改進，兩個對稱的殼體之間由多組螺栓緊固在一起，形成一個密封的單腔電纜盒，的有益在于該電纜盒可以預制成型，當支電纜形成批量生產時，不必每個電纜企業都購買大型注射液壓設備，只需單獨訂購合適大小的支電纜盒。,變壓器本體排氣管匯集在一起經一個氣體繼電器接入一個儲油柜，每個電纜盒經單獨的氣體繼電器匯入另一個儲油柜，解決中存在的上述問題，本實用新型的技術方案是一種電纜盒獨立的集氣結構。