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電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)動接點(diǎn)環(huán)卡簧 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)動接點(diǎn)環(huán)卡簧矯正的角度的計(jì)算公式如下步驟中根缺口線和基準(zhǔn)線計(jì)算缺口值，缺口線和基準(zhǔn)線是圖像傾斜檢測及矯正后的缺口圖像經(jīng)過缺口特征直線擬合算法擬合的缺口特征直線計(jì)算缺口值的方法具體為計(jì)算落在缺口區(qū)域的線段和落在基準(zhǔn)區(qū)域的線段之間的距離距離的計(jì)算方法為。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)動接點(diǎn)環(huán)卡簧 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)動接點(diǎn)環(huán)卡簧將第四方向受力與第四方向受力對比在第四方向受力超出第四方向受力的第四方向預(yù)警范圍時(shí)。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)動接點(diǎn)環(huán)卡簧 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)動接點(diǎn)環(huán)卡簧轉(zhuǎn)轍機(jī)的動作桿狀態(tài)信息動作桿的徑向應(yīng)力信息和或動作桿的軸向位移信息。,本實(shí)施例提供了一種道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的設(shè)備狀態(tài)確定方法，預(yù)先創(chuàng)建了根道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)在各工作階段的電流特征曲線確定階段性設(shè)備狀態(tài)的匹配模型。,由電機(jī)通過減速器帶動以進(jìn)行正向或者反向旋轉(zhuǎn)換向片，固定在主軸上拉簧，拉動岔頭的位置以及連接部件，連接換向片和拉簧，從而利用換向片的旋轉(zhuǎn)來帶動拉簧的拉伸，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)中的連接部件通過銷子和換向片相連的連接片以及與連接片相連的拐臂。主要由電動機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
2024-04-02
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