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軌距尺概述
軌距尺是用于測量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距,是一款計量器具。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過折疊機構,把兩尺組成一個復合式的桿尺。
軌距尺是一種窄軌軌道檢測裝置,鐵路道尺是不是軌距尺 1000軌距尺能夠防止無砟軌道再次發(fā)生不平順以及損傷等問題同時軌道板上拱軌道板與水泥乳化瀝青砂漿層間離縫滲漿軌道板間寬接縫處的離縫側(cè)向擋塊及軌道板混凝土裂縫破損等問題,快捷完整系統(tǒng)的維修養(yǎng)護高速鐵路無砟軌道。其結構由尺身、標度尺及尺身上的游框組成,鐵路道尺是不是軌距尺 1000軌距尺由于軌道兩端軌距測量點難以選定,當前軌距檢測方法大多采用激光三角原理。尺身為雙工形型材結構,呈方管形,在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸,鐵路道尺是不是軌距尺 1000軌距尺在利用軌道基準坐標系,確定車體坐標系和激光雷達坐標系之間的映射關系之前,還需要對車體坐標系和激光雷達坐標系進行基準標定,具體可以按照如下步驟執(zhí)行車體坐標系標定由于車體加工存在誤差,激光攝像組件在不同車體上的實際安裝位置不同。,結合附圖詳細說明了的工作原理,但是本領域的技術人員應該意識到,具體實施方式僅是用于示范地說明,說明書僅是用于解釋權利要求書。在外沿內(nèi)側(cè)開有槽口,將其不銹鋼標度尺插入在槽口內(nèi),然后在其端頭用銷釘固定,尺身中間裝有游框,游框上固定有副尺,側(cè)板,側(cè)板上固定有調(diào)整螺栓,尺身端頭裝有十字板和測頭,整個軌距尺呈丁字形結構。
軌距尺介紹
結構簡單、生產(chǎn)安裝容易,不銹鋼標度尺為在型材上方與尺身固定,精度高、經(jīng)久耐用,鐵路道尺是不是軌距尺 1000軌距尺多自由度試驗平臺可以完成周期性旋轉(zhuǎn)平移等多種運動,在對其運動過程進行組合之后,可以模擬復雜運動。,驗證激光雷達安裝在車體不同位置時的校準模擬運動為車體運動軌道不動和車體軌道復合運動兩種,驗證在車體和軌道復合運動下的校準車移運動為橫向和垂向運動。,檢測軌道不平順厘米級位置特性用以不平順發(fā)生的位置,此給道維修建議和具體的軌道調(diào)撥量。標度尺不易磨換。軌距尺具有可折疊,重量輕,攜帶方便,絕緣,便于維護和使用等優(yōu)點。
軌距尺主要結構
(1)鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm(壁厚)鋁合金長方管,鋁管底面為3.5mm兩條加強筋。
(2)木質(zhì)軌距尺采用白松經(jīng)的干燥定形處理,重量輕,價廉物類。
(3)搭軌座為鋁合金,測頭為鋼質(zhì)鐵路道尺是不是軌距尺 1000軌距尺扣件安裝前要對兩端既有軌枕軌向及高程進行數(shù)采集,在精調(diào)時軌向需按既有軌枕進行順接。,四基床表層級配碎石測量找平原則上保留原有級配碎石整體性,切割運輸過程中盡量減少對原有級配碎石的擾動,維修段需要降低級配碎石表面高度范圍。,現(xiàn)場根方向加密基標確定的線路法線,牽引確定軌排橫截面里程,用紅油漆標記。,耐磨性能好。
(4)窄軌軌距尺采用載面積35×25×3mm鋁合金工字型型材。鐵路道尺是不是軌距尺 1000軌距尺的有益體現(xiàn)在該發(fā)明與現(xiàn)有技術相比。
(5)窄軌軌距尺搭軌座為耐磨尼龍66,測頭為鋼質(zhì)耐磨性能好。
(6)鋁合金軌距尺兩端裝有高壓聚乙烯絕緣護套,固定端使用ABS絕緣上、下夾板,管內(nèi)裝有絕緣阻隔層,絕緣性能好。