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變壓器箱概述

XB信號變壓器箱： （字母含義：X—箱，B—變壓器，S—C，F—防盜、防塵、防水、密封）
鐵路c復合型材料變壓器箱 XB-1復合材料變壓器箱卡套設置在支撐塊外側一方，直角卡與兩側支撐板垂直，兩側支撐板位于支撐塊的外側，振動馬達設置在底座的放置槽內，放置槽底部設置有彈簧，彈簧上部與振動馬達底部連接，彈簧處于壓縮狀態，放置槽上部設置有卡塊，防止振動馬達彈出。,附圖說明適用于潮濕多塵環境且性高的箱式變壓器的結構示意圖，適用于潮濕多塵環境且性高的箱式變壓器中散氣管的結構示意圖，適用于潮濕多塵環境且性高的箱式變壓器的電氣連接示意圖。,通過緊固墊能夠避免干式變壓器箱體在板或緊固板表面發生滑動，進一步提式變壓器箱體在板與緊固板之間的穩定性，同時也能避免板緊固板對干式變壓器箱體表面造成劃痕，提式變壓器箱體的表面完整性，在本實用新型中。

變壓器箱介紹
鐵路c復合型材料變壓器箱 XB-1復合材料變壓器箱使得排出的絕緣油散到多個排泄箱以存放在其中，同時，每個排泄箱形成為使得排泄箱的底面朝向各自的油量計傾斜，這種結構使得油量計可以更快地測量出絕緣油是否排放，此外，在每個排泄箱的上端形成有開口，以將連同絕緣油一起流入的燃燒氣體排出。,此時積水能夠帶動伸縮套桿上的漂浮板自動向上進行穩定的漂浮運動，而在漂浮板的運動作用下，通過拉動牽扯繩能夠帶動固定線圈上的雙向螺紋桿在固定板上進行穩定轉動，此時在雙向螺紋桿的轉動作用下，能夠帶動兩側的滑動塊在安裝板上同時向邊側運動。,減震裝置操作盤絕緣螺桿壓縮彈簧抵壓板和圓筒，其中，操作盤的側面焊接有絕緣螺桿，且絕緣螺桿與操作盤相互垂直，變壓器箱體的側面設有多個螺紋孔，絕緣螺桿螺紋連接在螺紋孔中，變壓器箱體的內側壁焊接有圓筒，且圓筒固定在螺紋孔的周向。

變壓器箱主要結構
變壓器箱用于大型變壓器上各種控制保護和測量組部件與遠方控制屏和本地控制箱之間的過渡連接。鐵路c復合型材料變壓器箱 XB-1復合材料變壓器箱的電機設置在移動板上，在電機上設置有傳動軸，并將傳動軸從移動板下方豎向穿出，的鉆孔柱上設置有連接塊，并通過連接塊與傳動軸連接，將電機通過螺栓安裝在移動板上，提高電機的安裝效率及安裝后的穩定性，將連接塊與傳動軸之間通過螺紋連接。,此時在限位框內部渦卷彈簧的作用下能夠帶動雙向螺紋桿自動穩定的反向轉動，進而能夠帶動漂浮板和變壓器箱本體自動復位，同理，利用輪齒桿和圓形齒輪的嚙合能夠帶動圓形齒輪反向轉動，進而能夠帶動各個第二除潮板反向轉動開啟。可以方便查線、接線和試驗接線，在連線中考慮電纜的防護等級，一般電纜采用阻燃屏蔽式，很少一部用金屬軟管包裹在外走。