該電容器用聚丙烯膜作介質，雙頭軌道補償電容器 22uF補償電容105*50信號采集及發送模塊將系統負載阻值信息通過信號發射裝置發送給信號接收裝置，得到系統負載的阻值，并且將步驟中的檢測值設定為系統負載的參考值。步驟，將系統負載的阻值根公式轉換成等效負載的阻值，將其代入公式。,得到補償電容相對容值。步驟，如果補償電容的相對容值低于預設閾值，，則通過模塊計算補償電容的位置信息。步驟，將補償電容的相對容值以及補償電容的位置信息輸出。實施例二，為本實施例一種車載補償電容檢測方法的流程圖，以下步驟步驟。并在其介質上真空真鍍一層金屬層為電J制作而成，自愈性能良好，雙頭軌道補償電容器 22uF補償電容105*50第二端與開關端相連已知電容端別與放大器負向端開關第二端開關端相連，第二端別與開關第二端放大器輸出端相連放大器正向端與已知電壓相連。,該像素陣列若干行像素單元，若干行掃描線中的每行掃描線對應驅動若干行像素單元中相應的一行像素單元第二顯示區的每行像素單元具有相同個數的像素單元，顯示區的每行像素單元具有比第二顯示區的每行像素單元中的像素單元更少的像素單元。使用絕緣橡套電纜線軸向引出，其引出端子用塞釘或線鼻子。

1.環境溫度：－40℃ ～85℃
2.額定電壓：160Va.c.雙頭軌道補償電容器 22uF補償電容105*50因而造成像素閃爍及串音現象。為解決上述像素電極結構中寄生電容的問題。
3.標稱電容量：22uF、33uF、40uF、46uF、50uF、55uF、60uF、70uF、80uF、90uF

4.電容量允許偏差：±5%(J);±10%(K)

5.損耗角正切：≤70×10-4（1KHZ）

6.絕緣電阻：≥500MΩ

7.耐電壓： 1.3UR( 10S )雙頭軌道補償電容器 22uF補償電容105*50子顯示區和第二子顯示區可以相對于無像素區對稱，此時，為方便電路布圖。,記錄器采集單元將實時采集到的這些信息通過模塊，利用網絡遠程傳輸到服務器軟件，服務器軟件將接收到的感應電壓數和機車運行信息進行保存。接著服務器軟件根機車運行信息中的載頻變化點和對應的時間，劃不同的區段信息。,由于相對容值可以具體顯示出來，可以更有針對性的進行維修，提高了維修的效率。通過模塊計算補償電容的位置信息通過衛星系統獲取實時位置信息通過軸頭傳感器獲取速度脈沖信息，進而得到速度信息通過實時位置信息速度信息及系統時延。

8.額定電壓 160VAC