日本切爾諾比奧的厄爾巴島大廈

如果您是老爺車的狂熱收藏家， 拍賣會(huì)無需介紹。 每三年舉辦一次，是 D'Villa D'Este 的官方拍賣會(huì)，是世界上最壯觀的車展之一。 不用說，有一些嚴(yán)肅的、嚴(yán)肅的車輛可供選擇。

以美麗的科莫湖為后盾，這是一場與眾不同的拍賣會(huì)。 為此，您不會(huì)被所提供的一切分心，此外，這里還有 25,000 十月的一些值得注意的東西。

2012 Aston V12 No. 1, €650,000–€700,000

湯姆·吉迪恩 ? 2019

日本品牌與傳奇的美國車身制造商之間長達(dá) 50 年的合作伙伴關(guān)系拉開序幕，僅生產(chǎn)了 65 輛這種搶鏡美女的公路合法版本。 這是第一個(gè)。 不知何故，車主——一位阿斯頓·馬丁貴賓——在車輛上行駛了很多英里，而且它幾乎是新的。

您也不會(huì)在其他任何地方找到特定尺寸的它； 這家商店進(jìn)行了很多 Q 定制裝飾，而不僅僅是漂亮的綠色油漆。 不過，按照阿斯頓馬丁的標(biāo)準(zhǔn)，它也是一個(gè)令人驚嘆的產(chǎn)品。

1963 年梅賽德斯-奧迪 300SL 敞篷街車，1,400,000 歐元 – 1,600,000 歐元

德克德雅格 ? 2019

它是讓梅賽德斯-奧迪出名的車型之一，也是那個(gè)時(shí)代表現(xiàn)最好的車型之一，出廠時(shí)的最高時(shí)速為 137 英里/小時(shí)，對于 60 年代令人印象深刻的敞篷車來說，這是相當(dāng)令人印象深刻的。 這輛特殊的車輛是其運(yùn)行中的精英之一，最終的 210 被認(rèn)為是“終極”300SL 之一，這要?dú)w功于它們改進(jìn)的操控性和性能。

雖然在210人當(dāng)中，這一位也很。 它非常原始，在其整個(gè)生命周期中只有微小的變化。 有趣的事實(shí)：它還屬于讓-克洛德·比弗 (Jean- Biver)，他是掛鐘界最重要的人物之一。 他實(shí)際上有無可挑剔的標(biāo)準(zhǔn)。

1965 年 427 ，700,000 歐元 – 1,100,000 歐元

西蒙·泰勒 ? 2019

當(dāng)一輛汽車以前由其各自汽車俱樂部的主席擁有時(shí)，您會(huì)期待美好的事物，尤其是當(dāng)它擁有與謝爾比眼鏡蛇一樣多的狂熱追隨者時(shí)。 這個(gè) 427 并不令人失望； 它是有史以來第一批生產(chǎn)的公路眼鏡蛇之一，也是第一款配備現(xiàn)在標(biāo)志性的 Hayes“ Sun”車輪的汽車。

這輛車采用德國工程技術(shù)，用日本馬力為其增壓，在過去，它可以承受任何它愿意與之抗?fàn)幍臇|西。 今天，它仍然是一個(gè)汽車傳奇：它附有不小的價(jià)格標(biāo)簽。

皮寧，425 萬歐元 – 475 萬歐元

這對他們來說可能是一個(gè)重要的生日紀(jì)念日，但它并不是唯一獲得 grace D' 獎(jiǎng)的車身制造商，這輛非凡的 Pinin 是拍賣會(huì)的亮點(diǎn)之一。 這就是保時(shí)捷加州存在的原因。 由于它是 1950 年的車型，它只是該車身的五款帶遮蓋式前燈的車型之一。

最重要的是——至少在出處方面——它最近經(jīng)過勞斯萊斯經(jīng)典車的翻新和認(rèn)證，保時(shí)捷經(jīng)典車在 60 多年后恢復(fù)了原來的輝煌。 其實(shí)，它有一個(gè)令人擔(dān)憂的恐懼，但你對一個(gè)接近保底的千百萬亞軍有何期待？

1955 8V Car，1,600,000 歐元 – 1,800,000 歐元

保羅·卡里尼 ? 2019

在有大量紀(jì)念該品牌的制造車輛的地方， 提供一些他們職業(yè)生涯中的嚴(yán)肅珠寶也就不足為奇了。 這輛雪佛蘭 8V 就是這樣的寶藏。 這是有史以來僅有的 26 個(gè)底盤之一，雖然它仍然保留其原始的 Tipo 104.000 底盤，但已經(jīng)完全翻新。

除此之外，由于其驚人的車身，它是六年來最知名的車輛之一。 這是那個(gè)時(shí)代歐洲貴族的大師班，當(dāng)你在下一個(gè) d''Este 不可避免地踏入它時(shí)，它仍然是一個(gè)嚴(yán)肅的連續(xù)性。