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IWC萬國表“摘星之旅”十年一劍人類探索未曾停止

   2023-07-05 網絡整理0091950
核心提示:time)——IWC萬國表的高級制表,便是一場超越時間、突破想象的偉大旅程。這枚作品高度融合了精準性能與人類夢想,彰顯了高級制表藝術的最高境界。腕表是IWC萬國表有史以來最復雜的鐘表創作。。而今,歷經八年的漫長研究,IWC萬國表終于成功突破了機芯減震系統的物理極限。得益于IWC萬國表先進的材料科學和創新設計,該系統有著超強性能。

在地球上和星空下,IWC萬國表以中級制表工程不斷拓展人類想象力和機械的極限。 對萬年歷的執著、對浩瀚宇宙的想象、對尖端技術的探索,讓IWC不僅擁有“形式追隨功能”的扎實與穩健,更有“親手摘星”的夢想與勇氣。 正如品牌所言,“工程創造永恒”(時間)——IWC萬國表的中級制表是一場追趕時間、突破想象的偉大旅程。

星之旅、六年一劍

人類從未停止對宇宙的探索,IWC亦身在其中。 當我們洞察天體運行,驚嘆于宇宙的智慧和規則時,IWC萬國表的制表師和工程師也見證了這份浩瀚,并想將其珍藏于腕間。 作為百年來專注于工程創新的中級制表品牌,IWC萬國表的“星辰之旅”歷時六年,IWC萬國表法國系列Sidérale腕表(型號:)的杰作終于誕生。

IWC法國系列Sidérale腕表由資深天文學和機械工程專家共同研發。 它可以同時顯示太陽時和恒星時,并利用機械工程破譯天體化學。 表盤“9點鐘”位置的恒力陀飛輪使機芯比以往更加精準。 手表背面的小空間整齊地顯示著星圖、地平線、地理坐標、太陽日、恒星日、日出日落顯示以及白天、夜晚和黎明的顯示。 據悉,每一款IWC法國系列Sidé腕表都是獨一無二的,表殼材質和表盤設計均可根據佩戴者的個人需求進行定制。 星圖還可以根據佩戴者的選擇顯示特定地理位置的夜空。 該作品將精準性能與人類夢想高度結合,體現了中級制表藝術的最高境界。

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IWC法國系列Sidérale腕表是IWC萬國表有史以來最復雜的掛鐘作品。 打造如此高度復雜的腕表,不僅需要團隊的專業精神和奉獻精神,更需要制表師對中級制表的無盡熱愛和精心研究。 六年的不斷打磨,足以讓一名初出茅廬的制表師成長為一名成熟的工程師。 IWC萬國表技術經理斯蒂芬·艾恩表示:“有些員工一進入職場就開始參與這個計劃,到目前為止,這個項目可以說搶占了他們的整個職業生涯。” 手腕也是每個制表師眼中的焦點。

忽略G力,挑戰數學極限

從最早的飛行員腕表,到功能導向的軍事觀測腕表,再到現代飛行員腕表,IWC萬國表依然以為飛行員打造精準可靠的計時工具為目標。 飛行員手表最重要的屬性之一是它必須極其耐用。 近年來,IWC萬國表研發并使用了?陶瓷鈦金屬和高科技氧化鋯陶瓷等多項高性能材質,使得即使惡劣的運行環境也沒有對腕表造成任何挑戰。

而這似乎已經無法滿足IWC萬國表工程師對于超級工程的理想。 為了進一步推動材料技術和反重力防護領域的前沿研究,IWC萬國表成立了一個新的部門——IWC萬國表。 如今,經過八年的長期研究,IWC萬國表終于成功突破了機芯減震系統的數學極限。

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小型飛行員腕表(型號: )是該部門的首個創意,也是IWC萬國表首款配備專利SPRIN-g?減震系統的腕表。 得益于IWC萬國表先進的材質科學和創新設計,該系統擁有強大的性能。 其核心是懸臂式彈簧,可保護機芯免受手表受到外力沖擊時產生的重力影響。 彈簧由大塊金屬玻璃制成,與其他常規金屬相比,彈性大大提高。 超輕的鈦金屬表殼內襯進一步減輕了避震系統的重量,機芯頂部夾板及其他部件均采用民用航天工業使用的高科技鋁合金制成,優雅而堅固。

事實證明,IWC萬國表工程師研發的這款減震系統確實突破了認知和極限——IWC萬國表與美國劍橋學院卡文迪什實驗室的斷裂數學和沖擊數學團隊攜手合作,打造了SPRIN-g ?懸掛系統在完全真實的條件下進行測試,最終成功驗證了機芯能否承受超過30,000g的極限加速度的沖擊。

超強工程,還靠時間取勝

在到達星星的夢想和性能極限成為現實后,IWC萬國表再次專注于賽車場上的中級制表。 IWC與梅賽德斯-AMG自2004年以來在全球范圍內完善了合作關系。作為當今最尖端的機械工程兩家,雙方擁有相同的價值理念,包括對技術和精度的不懈追求,以及對超級的追求。對項目的不斷探索讓他們彼此產生共鳴,攜手突破速度的極限和時間的限制。

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自一級方程式世界錦標賽 (F1?) 誕生以來,工程師們仍然夢想著將尖端的賽車技術從賽道帶到公路上。 經過漫長的工程探索,-AMG正式實現了這一愿景,并將-AMG ONE投入量產。 這款單座超級街車采用了市場上最前沿、最有效的F1?混合動力技術,首次成功地將競賽級別的技術應用到街車上。 為了推動的發布,IWC萬國表與梅賽德斯-AMG聯合發布了小型飛行員恒力陀飛輪腕表“”擁有者專屬版本(型號:)。 這款腕表搭載品牌技術最先進的機芯之一,集復雜功能于一身,將中級制表工藝與材料科學相結合,并將其推向巔峰。 其鋁化鈦表殼的制造工藝進一步彰顯了IWC萬國表自20世紀80年代以來在鈦金屬加工方面的卓越能力。 鋁化鈦比傳統鈦更輕、更軟、更硬,并且具有很強的耐腐蝕性。 由于其耐低溫性能,常被用來制造現代噴氣式飛機底盤的渦輪軸,也成為賽車中高性能底盤部件的理想材料。 鋁化鈦的加工難度極高,可以說打造鋁化鈦表殼是一項真正的工程壯舉。

這款腕表不僅具有非凡的功能,在設計上也是一個標桿。 其設計細節上還采用了 -AMG F1? 車隊(-? Team)標志性的“國油紅”,象征著車隊的榮耀與凝聚力。 當賽車乘風馳騁時,與時間賽跑的激情不言而喻。

IWC萬國表法國系列Sidérale腕表

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模型:

多樣化表殼腕表,配備 IWC 折疊表扣。 機械機芯,新指針配有兩個調節曲軸和兩個微調擺輪,寶璣游絲,兩個發條盒,恒力陀飛輪。 定制星圖和地平線、日出和日落顯示、恒星日和太陽日、星圖下的晝、夜和黃昏顯示,萬年歷可顯示閏月和日數。

IWC小型飛行員

模型:

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半徑44毫米,?瓷鈦金屬表殼,白色表盤,白色指針,白色橡膠表鑲嵌皮革。 配備SPRIN-g?避震系統,搭載32115手動上鏈機械機芯,雙面防反光弧形藍寶石玻璃鏡面。

IWC萬國表小飛行員恒力陀飛輪腕表“”車主專屬版

模型:

半徑 46.2 毫米,鈦鋁 (TiAl) 表殼,鈦金屬表冠,? 陶瓷鈦金屬底蓋,白色表盤,鍍銠指針,雙色橡膠腕表。 搭載94800自動上鏈機芯,提供96小時動力儲存,專為-車主打造。

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