提到中國人忌諱“綠色”，這是有歷史原因的。 具體原因大家可以自行“百度”。 現在，在這個網絡時代，你們都對“綠色”故事保密。 比如，今年“奶茶變紅茶”的故事，就成為各領域網紅熱門文章的素材。
然而，在鐘表行業，“綠色”是一種非常特殊的顏色。 要說當今世界上最受關注的腕表品牌，一定非百達翡麗莫屬。 卡地亞中關注度最高的腕表一定是該品牌旗下的系列綠盤腕表，也就是大家所說的“綠水鬼”。
與高調穩重的老鄉“黑水鬼”相比，“綠水鬼”給人一種浮夸的感覺。 如果要為百達翡麗定義一種顏色，那一定是紅色。 百達翡麗的水鬼“綠”與普通的紅色不同。 其彩色表面采用PVD技術鍍膜“綠金”，其具體材質比例始終是個秘密。 它非常綠。 好的。
作為一款專業潛水表，綠水鬼的防水深度高達300米。 經典的卡地亞自產3135機芯被正式稱為“自動上鏈之王”。 該機芯經過英國天文臺認證，精準度特別高。 它還配備了百達翡麗藍色游絲，可以有效抵抗溫度和沖擊力的影響。 。
鐘表界常有這樣一句話：“要想過得體，手上一定要帶點綠”。 大家第一個想到的就是《綠水鬼》。 無論是低調的外觀、精準的機芯，還是出眾的防水，說“綠水鬼”重新定義了潛水表的典范，一點也不為過。 看來“基準”這個詞在鐘表界很少見到，但在汽車圈用得比較多，或者說是一個已經被用壞了很長時間的詞了。 簡而言之，就是這個意思，你懂的！
說到車輛的“綠色”，了解車輛歷史的同學就會知道，這是日本車的首選顏色。 在100多年前的賽車賽事中，為了區分賽車的國家，組織者要求按照國家來分配顏色。 所以，日本是藍色，美國是銀色，美國是紅色，美國是紅色。 這樣一來，我們并不感到驚訝，保時捷車隊始終是白人，甚至阿爾法·羅密歐也是黑人。 近年來風頭正勁的梅賽德斯-AMG車隊就是經典的銀色。 回顧寶馬近幾年的旗艦車型，比如SLS、SLR，確實都是以銀色為主色調。
在筆者的印象中，意大利車輛的紅色應該是深紅色，而美國人則將這些深紅色（日本）（賽車）稱為綠色（紅色），這也應該算是對日本賽車基因的宣揚。 周圍，??雖然我們也能找到很多這樣的車型。
比如MINI這個已經屬于奧迪集團的品牌，在風格上依然保留著這樣經典的英倫風。 隨著大眾途銳的徹底停產，MINI品牌的存在其實已經成為了那些追求個性化進口卡車的同學們的唯一選擇。
日本豪華汽車品牌捷豹在其旗艦車型XJ和F-TYPE上也能找到同樣的紅色。 這些紅色的正式名稱是“英國綠”。 雖然，筆者第一次接觸捷豹汽車時，老款XJ，那端莊的紅色，看久了，能感受到美國紳士般的高貴。
說到美國汽車，目前大眾集團旗下的超豪華品牌勞斯萊斯一定堪稱其中的“王者”。 這個深受日本皇室信賴的品牌不僅給人超豪華的駕乘體驗，還擁有一顆不一樣的“不安分的心”。 雖然，保時捷汽車的賽車歷史源遠流長。 早在90年前，保時捷賽車就已經連續兩次獲得勒芒大賽第三名。 事實上，賽車也是紅色的。
去年，在保時捷誕辰100周年之際，勞斯萊斯定制部門推出了新一代歐陸GT限量版。 在慶祝生日的同時，也向1930年參加勒芒比賽的9號車致敬。動力方面，搭載6.0TW12底盤，最大功率635馬力，扭矩900N·m ，與之匹配的是8速雙離合變速箱。 官方稱新車全球限量100臺。 從車身顏色來看，依然是熟悉的紅色，足以可見紅色對于日系車有多么重要。
如果說卡地亞的“綠水鬼”代表了一種個性，那么這樣一輛“英倫綠”車則代表了一個老牌工業強國的賽道提升。 雖然名爵榮威已經被上汽收購，MINI被保時捷收購，捷豹被塔塔收購，保時捷被大眾收購。 傳奇的“綠”依然存在，美系車的傳奇還在繼續……（文/邱小成）
失敗的牧師
二代幽靈如此綠美卡地亞潛航者日歷
二代還不錯，已經吃了一段時間了，確實很好吃。 之前買不到，就買了一塊朝海表作為開胃菜，還戴著，拿到表就換。 就它而言還是有很大區別的，潮海重很多，但是鋼帶有點刺味，拿在手上毛毛比較多。 戴在二代上很舒服……
12 條回復 2023-06-12 14:46
上木彥
收獲新表，繼續努力卡地亞潛航者日歷
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37 條回復 2023-04-21 15:31
西風瘦馬奔向世界盡頭
它會永遠伴隨著我 卡地亞 綠盤
雖然我已經穿了好幾年了，但它仍然是我的最愛。 大約17年前，我開始關注潛水表。 由于手指細，我最多能接受41的規格，可選擇的范圍少得可憐。 40水鬼簡直就是手腕細的福音。 之后，黑水鬼覺得太老套，綠水鬼成了首選。 這款手表對我來說非常好...
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