在2017年日內(nèi)瓦車(chē)展上，大眾汽車(chē)即將發(fā)布旗下車(chē)型。 該車(chē)的整體造型可以說(shuō)擺脫了往年套娃的“魔咒”國(guó)產(chǎn)懷表品牌，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從而被譽(yù)為近年來(lái)“最美大眾車(chē)” 。 要知道大眾旗下如此新穎、端莊的車(chē)型就是最早的CC，因此也被認(rèn)為是CC的后繼車(chē)型。

正因?yàn)槿绱耍俺鲇倌喽蝗尽笔艿搅藝?guó)外消費(fèi)者的高度重視，相信不少潛在賣(mài)家已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了。 據(jù)悉，該車(chē)要到2018年才會(huì)在國(guó)外亮相。不過(guò)，近日，一組疑似安裝在國(guó)外生產(chǎn)線上的大眾諜照在網(wǎng)上流傳。

從圖片中可以看出，該車(chē)的完成度非常好，只是后保險(xiǎn)杠還沒(méi)有安裝。 狹長(zhǎng)的前大燈和掀背式尾門(mén)是獨(dú)特的特征之一。 值得注意的是，進(jìn)行測(cè)量的工人都是白人工人，地下可以看到英文警示牌。

大眾的前臉延續(xù)了Sport Coupe GTE概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較立體的造型讓整體感覺(jué)非常時(shí)尚。 無(wú)論是前臉還是車(chē)尾都非常有辨識(shí)度。 同時(shí)，與老款CC相比，更加穩(wěn)定，也更加運(yùn)動(dòng)。 不過(guò)，我還是希望這樣的設(shè)計(jì)不要成為未來(lái)幾年大眾“套娃”的模板。

內(nèi)飾方面，雖然依然充滿“大眾味道”，但細(xì)節(jié)依然做得不錯(cuò)。 頂配版的其他全液晶外觀面板看上去美感十足，其他還融入了支持手勢(shì)操作的中控屏、中控懷表、平視顯示器等科技武器。 內(nèi)飾雖然無(wú)法擺脫套娃的魔咒，但整體質(zhì)感還是比老款CC更好。

動(dòng)力方面，海外版大眾提供了三種柴油和三種汽油底盤(pán)供消費(fèi)者選擇，其中1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力； 兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190馬力和280馬力，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)與高爾夫R相同。匹配6速自動(dòng)或7速DSG雙變速箱-離合器變速箱。 其中，五銖車(chē)型搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)+兩驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速可在5.6秒內(nèi)完成。

此外，大眾可能會(huì)在2018年首先以進(jìn)口的形式進(jìn)入國(guó)外超市，并以五泰銖的價(jià)格提供2.0T大功率兩輪驅(qū)動(dòng)。 進(jìn)口車(chē)型售價(jià)可能超過(guò)40萬(wàn)。 一汽大眾生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)五銖車(chē)型可能會(huì)在2018年第四季度推出，由于這款車(chē)的定位比大眾奧德賽略低，所以價(jià)格區(qū)間可能會(huì)下降到25萬(wàn)-35萬(wàn)。

隨著時(shí)間的推移，大眾汽車(chē)海外上市的日子越來(lái)越近，超市里的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將展現(xiàn)出兇猛程度。 下面將與幾款定位相似、國(guó)外超市流行的車(chē)型進(jìn)行簡(jiǎn)單對(duì)比。

形狀比較

在此類競(jìng)品車(chē)型中，定位最接近的是福特皇冠和豐田雙子座。 雖然皇冠比往年更年輕、更時(shí)尚，但這么咄咄逼人的人，還只是初出茅廬。 雙子座的存在顯得有點(diǎn)“雞雞”，商業(yè)意識(shí)很強(qiáng)。 而如果價(jià)格超過(guò)30萬(wàn)以上，就會(huì)被奔馳C級(jí)、寶馬3系、寶馬A4L包圍。 你會(huì)選擇外觀“清新端莊”的大眾掀背車(chē)，還是更“好看”的德系BBA？

內(nèi)飾對(duì)比

如果多注意一下內(nèi)部氣氛的話，那么大概率可以橫掃這些對(duì)手。 因?yàn)榛使诘膬?nèi)部變得“不倫不類”，所以摩羯座的內(nèi)部太平庸了。 將高端車(chē)型與奔馳C級(jí)、寶馬3系、寶馬A4L進(jìn)行對(duì)比，相信前者作為一款入門(mén)車(chē)型，不會(huì)給你配備全包圍等一系列高科技武器。 LCD外觀和手勢(shì)操作大屏。 事實(shí)上，除非你是他們的死忠。

電力系統(tǒng)比較

鑒于如今國(guó)外還沒(méi)有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，恐怕早期車(chē)型都會(huì)以2.0T車(chē)型為主。 無(wú)論五銖勢(shì)力高低，皇冠和雙子都不會(huì)對(duì)其構(gòu)成威脅。 至于高爾夫搭載的大功率五銖發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然官方給出的百公里行駛成績(jī)?yōu)?.6秒國(guó)產(chǎn)懷表品牌，但有外媒甚至測(cè)得行駛成績(jī)?cè)?.3秒以內(nèi)。 要知道售價(jià)近50萬(wàn)的保時(shí)捷330iM運(yùn)動(dòng)版僅5.9秒。 有這樣的動(dòng)力，相信同級(jí)別就沒(méi)有其他對(duì)手了吧？

從上面的對(duì)比可以看出，大眾在當(dāng)今的國(guó)外超市中并沒(méi)有直接的對(duì)標(biāo)車(chē)型。 不過(guò)，這并不意味著上市后才能取得良好的銷(xiāo)售成績(jī)。 到底是爆款不爆款，還是被超市認(rèn)可了？ 剩下的就留待時(shí)間來(lái)解答吧。

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