請掃描下方微信二維碼加我咨詢查看！

前言：知乎上回答的問題可以衍生成一篇文章，所以……我偷懶了。

前言一：我剛剛從暗室里出來。 我不會回復(fù)私信。 我必須親自在足球鞋中找出答案。

對我來說，現(xiàn)在運(yùn)動鞋的流行趨勢已經(jīng)成為休閑鞋的市場。 即使是非常注重功能性要求的鞋子，比如跑鞋、籃球鞋，除了保留所需的功能性之外，也盡力讓外觀設(shè)計盡可能的時尚。 Nike Epic React 就是一個很好的例子。 所以在不久的將來，很多球鞋越來越注重“外觀”而不是內(nèi)涵也就不再奇怪了。 那么說到外觀，這方面就非常有趣了。 未來，球鞋的潮流會越來越保守，開始分為兩極。 一種是“辨識度高”的爆款，一種是“舒適常青”的。 普通段落。

核心消費(fèi)群體越來越追求新奇，對腳上的球鞋也越來越挑剔。 低調(diào)、高品質(zhì)、有內(nèi)涵的球鞋開始失去人氣。 現(xiàn)在，核心消費(fèi)群體需要的是50米外就能看到你穿著它們。 什么樣的鞋子辨識度高。 就像 Nike Off-White 聯(lián)名款、 Yeezy、 S 都屬于這一類，就連奢侈品牌 LV、Chain 也屬于這一類。

這種鞋辨識度很高，市場關(guān)注度超高，外觀很酷，售價很高或者很高。 相對來說，這種鞋的流行時間很短，很快就會失去人氣。 ，并且您無需過多擔(dān)心此類鞋子的舒適度。 在不久的將來，這種類型的運(yùn)動鞋將會逐漸在市場上越來越受歡迎。 它們不再局限于高端價位。 就連底蘊(yùn)不夠深厚的三葉草，最近也開發(fā)出了新的中價位鞋款，比如Pod 3.1。 、、、都是很有辨識度的鞋子。

注：文章首發(fā)于微信公眾號【A NEL帶你玩轉(zhuǎn)】，隨后知乎、頭條、微博文章可能會陸續(xù)跟進(jìn)。 純粹是抄襲其他地方的。 文章未經(jīng)本人許可不得轉(zhuǎn)載。

另一邊則是“舒適常青”的車型。 很多消費(fèi)者對運(yùn)動鞋沒有太多要求，但希望自己的運(yùn)動鞋好看、很舒服、經(jīng)得起時間的考驗。 然而，它們也需要看起來不錯。 年級。 因此，很多品牌的常青款都開始有非常穩(wěn)定的銷量，比如Vans Slip-On、Chuck 1970s等。 這種保守的常青車型永遠(yuǎn)是市場的一種趨勢。 一開始，很多人對球鞋越來越重視，需要跟上潮流。 不過，如果不想投入太多預(yù)算的話，還是會買這種鞋的。 所以在不久的將來，你會看到同一款鞋有很多不同的顏色。 可供選擇的鞋子越來越少，可供選擇的顏色卻越來越多。

事實上，這兩種極化根本不矛盾，甚至有互補(bǔ)的關(guān)系。 這就像穿著同一雙高調(diào)的 Off-White 合作款 3 天，然后你想在接下來的幾天穿一些“普通”的東西。 然后穿回N年前買的Stan Smith，或者全白的Air Force 1。

是的，未來的這種趨勢會導(dǎo)致品牌開發(fā)的新鞋越來越少，他們會開始把推廣和管理投入到有豐富歷史的鞋上，用有歷史背景的鞋給你講故事。 當(dāng)談到新鞋時，我不再像以前那樣積極參與。 可以說，這是耐克再次“攪局”的開始，但在當(dāng)下跟風(fēng)的市場中，它依然很受歡迎。

至于材料？ 皮革甚至人造皮革肯定會慢慢被淘汰。 趨勢將慢慢開始轉(zhuǎn)向梭織面料。 隨著成本逐漸降低，又環(huán)保又不需要磨合，沒有理由不使用。 另外，機(jī)織物不存在磨合問題，因此至今沒有停止其繼續(xù)發(fā)展的跡象。 除非出現(xiàn)更具成本效益的人造皮革，即廉價、柔軟、環(huán)保且易于著色，否則這種情況可能會改變。

對于舒適度的追求，我相信Boost的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了巔峰，滿足了美觀和舒適的雙重需求。 短期內(nèi)5年之內(nèi)，應(yīng)該沒有機(jī)會突破這個高門檻。 Nike的React技術(shù)也是對標(biāo)Boost，但似乎并沒有超越Boost。 這種情況下，品牌可能真的倒退了，不再以“舒適”作為球鞋的賣點，而可能會逐漸轉(zhuǎn)向“靈活”或“實用”，就像多年前倡導(dǎo)赤腳跑步的Free一樣。

上述預(yù)測純屬個人主觀，讀起來確實乏味，但實事求是地說，反復(fù)利用潮流熱點來炒作鞋款可以創(chuàng)造強(qiáng)大的品牌價值，從而導(dǎo)致品牌方被迫“被迫”合作。 只有當(dāng)這組方程不再那么有效時，新的景觀才有可能出現(xiàn)。 至于那一天什么時候到來，沒有人知道。

186信息網(wǎng)原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明本文來自：www.icocr.cn