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轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，大理圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置其它方法與具體實施方式一相同。,螺紋桿上位于固定板的下方均套設有彈簧，固定塊右端貫穿設有安裝槽，固定塊的右端位于安裝槽的上下兩側均設有連接板，固定塊的右端設有安裝板，安裝板靠近固定塊的一端插設在安裝槽內，且安裝板通過螺栓和螺母與連接板連接，安裝板上設有固定槽。,轉轍機連接桿的一端延伸至轉轍機外變軌機構兩個軌道兩個轉轍軌道兩個固定板和凹形板，兩個軌道均固定安裝在多個軌枕的頂部，兩個轉轍軌道均設置在兩個軌道之間，兩個固定板別固定安裝在兩個轉轍軌道相互靠近的一側。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，大理圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置本實用新型一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置的三維圖。,本實用新型所采用的技術方案為一種鐵路組件式轉轍機安裝固定裝置，裝置轉轍機安裝裝置連接組件道岔鋼軌連接組件和連接桿轉轍機安裝裝置連接組件固定主體和槽型卡具，槽型卡具連接在固定主體的底部。,具體的，提高對熱量散失的效率。并且可降低生產成本。

 

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。大理圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置可清楚獲知其動力機構供電系統及控制系統的具體，申請文件的控制方式是通過來自動控制，的控制電路通過本領域的技術人員簡單編程即可實現其中所使用到的零件均可以從市場上購買，而且根說明書和附圖的記載均可以進行訂制。,緊固螺栓上套接有推動機體與安裝板遠離的減震彈簧，機體的拐角處設置有地腳螺栓孔。,所有的螺栓連接件均含有開槽螺母及開口銷等防松件，能夠防止螺栓松動造成的不良影響。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。大理圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置的防止螺栓松動造成的不利影響。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

 

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，大理圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置本實施例中通過握把可以提高插接桿的按壓和轉動穩定性，而通過紋可以防止握把脫手。,僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的修改等同替換改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。,本實用新型與現有技術相比具有如下優點二組拼裝長角鋼的組裝都在現場進行。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上