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電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，濰坊zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩圖是本實(shí)用新型的三維結(jié)構(gòu)示意圖一圖是本實(shí)用新型的三維結(jié)構(gòu)示意圖二圖是本實(shí)用新型的主視圖圖是本實(shí)用新型的后視圖圖是本實(shí)用新型的左視圖圖是本實(shí)用新型的右視圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是本實(shí)用新型在使用時(shí)的狀態(tài)圖，圖中防護(hù)罩本體，機(jī)殼罩，桿件罩，安裝孔，安裝塊，，卡齒，齒槽，槽口，第二齒槽，第二卡齒，漲緊塊鎖體機(jī)構(gòu)鎖定銷(xiāo)控制機(jī)構(gòu)，連接繩。,將防護(hù)罩安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件上步驟，在維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件時(shí)將防護(hù)罩打開(kāi)以及步驟，將防護(hù)罩從轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件上拆卸，進(jìn)一步，防護(hù)罩適于由頂部與兩側(cè)壁形成半封閉結(jié)構(gòu)，以罩住轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件步驟中將防護(hù)罩安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件上的方率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，濰坊zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩而不要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在這種實(shí)際的關(guān)系或者順序，而且，術(shù)語(yǔ)包含或者其變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得一系列要素的過(guò)程方法物品或者設(shè)備不僅那些要素，而且還沒(méi)有明確列出的要素。,圖是本實(shí)用新型的三維結(jié)構(gòu)示意圖一圖是本實(shí)用新型的三維結(jié)構(gòu)示意圖二圖是本實(shí)用新型的主視圖圖是本實(shí)用新型的后視圖圖是本實(shí)用新型的左視圖圖是本實(shí)用新型的右視圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是圖中的剖視圖圖是圖中的放大圖圖是本實(shí)用新型在使用時(shí)的狀態(tài)圖，圖中防護(hù)罩本體，機(jī)殼罩，桿件罩，安裝孔，安裝塊，，卡齒，齒槽，槽口，第二齒槽，第二卡齒，漲緊塊鎖體機(jī)構(gòu)鎖定銷(xiāo)控制機(jī)構(gòu)，連接繩。,傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)通過(guò)皮帶帶動(dòng)著第二傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)著螺紋管轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋管的轉(zhuǎn)動(dòng)便帶動(dòng)著夾板以及與第二夾板一起夾持的蓋罩向上提起與下方的轉(zhuǎn)轍機(jī)體以及頂固板上的卡槽對(duì)應(yīng)并與蓋罩的底部卡合。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

 

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開(kāi)通，列車(chē)增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車(chē)高速通過(guò)時(shí)，濰坊zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩使用方便，使用等優(yōu)點(diǎn)，附圖說(shuō)明圖是本實(shí)用新型一種帶觀(guān)察窗的轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的俯視圖圖是本實(shí)用新型一種帶觀(guān)察窗的轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的側(cè)視圖圖是本實(shí)用新型一種帶觀(guān)察窗的轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩中觀(guān)察窗的結(jié)構(gòu)示意圖。,且罩殼頂部和兩側(cè)壁的褶皺具有相同波峰或波谷，既加強(qiáng)了罩殼的抗載荷變形強(qiáng)度，又利于雨雪等順利從罩殼排走，同時(shí)內(nèi)壁褶皺使罩殼內(nèi)壁與轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件的匹配更加緊密，防止了雨雪灰塵等進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部，罩殼的兩側(cè)壁與頂部底部的連接處均設(shè)有倒角，具體的。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線(xiàn)路的可能，影響列車(chē)行車(chē)。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶(hù)在使用中觀(guān)察表示桿上的位置刻線(xiàn)。

 

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，濰坊zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩增加穩(wěn)固性，本實(shí)用新型具有如下有益本實(shí)用新型中，通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)著半螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，半螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)著第二固定架以及內(nèi)部的滑桿上的第二夾板在撐桿上滑動(dòng)向著夾板靠近，并對(duì)防護(hù)罩夾持固定，且通過(guò)定孔和插桿對(duì)其進(jìn)行。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。